十多年傾心高速鋼、模具鋼，服務(wù)客戶(hù)1500+
讓客戶(hù)擁有“品質(zhì)”、“價(jià)格”、“服務(wù)”
全國(guó)銷(xiāo)售熱線(xiàn)：
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Q&A
近年來(lái)，我國(guó)鋼鐵和汽車(chē)行業(yè)都取得了重大突破，產(chǎn)量日益上升，特殊鋼作為汽車(chē)制造中非常重要的基礎(chǔ)材料，主要應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)、底盤(pán)、電池等零部件，大約占整個(gè)汽車(chē)重量的15%。2021年2月8日，汽車(chē)用特殊鋼產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟于上海大學(xué)云宣布正式成立，寶鋼、永鋼等大型鋼企都成為聯(lián)盟中緊固件用鋼板塊成員。
冷軋是在常溫狀態(tài)下由熱軋板加工而成，雖然在加工過(guò)程因?yàn)檐堉埔矔?huì)使鋼板升溫，盡管如此還是叫冷軋。由于熱軋經(jīng)過(guò)連續(xù)冷變型而成的冷軋，在機(jī)械性能比較差，硬度太高。必須經(jīng)過(guò)退火才能恢復(fù)其機(jī)械性能，沒(méi)有退火的叫軋硬卷。軋硬卷一般是用來(lái)做無(wú)需折彎，拉伸的產(chǎn)品，1.0以下厚度軋硬的運(yùn)氣好的兩邊或者四邊折彎。
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